ყოველ შუქნიშანზე ძრავის ჩაქრობა – ეს ქარხნული Auto Start-Stop სისტემა ბევრ მძღოლს აღიზიანებს. CarMatik გთავაზობთ ამ სისტემის სამუდამო, პერმანენტულ გათიშვას ECU-ს დონეზე – ყოველ ჯერზე ხელით გამორთვა საჭირო აღარ გახდება.
Auto Start-Stop – რა პრობლემებს იწვევს?
- სტარტერის ცვეთა – ჩვეულებრივი სტარტერი 30,000–50,000 გაშვებაზეა გათვლილი; Start-Stop სტარტერი ძვირია
- AGM/EFB აკუმულატორი – Start-Stop ავტომობილი სპეციალურ, ძვირ აკუმულატორს საჭიროებს
- კომფორტის პრობლემა – ვიბრაცია, ჩარჩენილობის შეგრძნება შუქნიშანზე
- კლიმატ-კონტროლის გაუარესება – ძრავის ჩაქრობისას A/C წნევა ეცემა
- სიჩქარის დაკარგვა – ხელახლა გაშვებისას ორი-სამი წამის დაკარგვა
Start-Stop გათიშვა – ECU vs OBD კოდირება
ზოგიერთ ავტომობილზე Start-Stop-ის გათიშვა შესაძლებელია OBD კოდირებით (variant coding). სხვა შემთხვევებში საჭიროა ECU ფაილის პირდაპირი ცვლილება. CarMatik განსაზღვრავს ოპტიმალურ მეთოდს კონკრეტული მოდელისთვის.
მხარდაჭერილი ავტომობილები
Mercedes-Benz (W205, W213, W222, GLC, GLE), BMW (F30, F10, G20, G30), Audi (A3, A4, A6, Q5), Volkswagen (Golf 7/8, Passat, Tiguan), Skoda (Octavia, Superb, Kodiaq), Seat, Renault, Peugeot, Citroen, Ford, Volvo.
📞 579-479-479 | 📲 WhatsApp | 📍 ალ. ყიფშიძის 9, გლდანი, თბილისი