ძრავის ჩანაცვლება – Engine Swap – ერთ-ერთი ყველაზე კომპლექსური ავტო სერვისია. CarMatik-ში ჩვენ ვახდენთ ძრავის სრული მექანიკური ინსტალაციის სამუშაოს – ყველა ეტაპზე სპეციალიზებული ცოდნით.
რატომ ხდება ძრავის ჩანაცვლება?
- ძრავის გაუქმება – დანაკარგი, ხანძარი, წყლის დარტყმა (hydro-lock)
- Performance Swap – სუსტი ძრავის შეცვლა ძლიერით (ვ6→ვ8, 4cyl→ვ6 და სხვა)
- ეკონომია – მეორადი ძრავის ჩადგმა ახლის ყიდვის ნაცვლად
- უნიკალური პროექტი – AMG ძრავი ჩვეულებრივ Mercedes-ში
ძრავის ჩადგმის ეტაპები CarMatik-ში
ეტ. 1 – შეფასება და დაგეგმვა
ძველი ძრავის მდგომარეობის შეფასება, ახალი ძრავის თავსებადობის დადგენა, სამუშაოს სრული დაგეგმვა.
ეტ. 2 – ძველი ძრავის ამოღება
ყველა კავშირის (electrical, cooling, fuel, exhaust, transmission) სუფთა გათიშვა, ძრავის ამოწევა.
ეტ. 3 – ახალი ძრავის პოდგოტოვება
სამუდის სიბრტყეების შემოწმება, საყრდენი სასიმების (engine mounts) შემოწმება ან ადაპტაცია.
ეტ. 4 – ძრავის ჩადგმა
ახალი ძრავის ინსტალაცია, ყველა mechanical კავშირის (bellhousing, engine mounts, exhaust manifold) სწორად შეერთება.
ეტ. 5 – კომუნიკაციები
cooling, fuel lines, vacuum lines, electrical connectors – ყველა კავშირი.
📞 579-479-479 | 📲 WhatsApp | 📍 ალ. ყიფშიძის 9, გლდანი, თბილისი
რა არის ბაკის ვინტილაციის სისტემა – EVAP? EVAP სისტემა აკონტროლებს საწვავის ავზიდან (ბაკიდან) აორთქლებულ ბენზინის ორთქლებს და აბრუნებს მათ ძრავში, რათა შემცირდეს გამონაბოლქვი და ეკოლოგიური
O2 / Lambda სენსორი – რა ფუნქცია აქვს? O2 ანუ Lambda სენსორი ზომავს გამონაბოლქვში დარჩენილი ჟანგბადის რაოდენობას და ეუბნება ECU-ს, სწორია თუ არა საწვავ-ჰაერის ნარევი.
ახალი ECU / TCU მოდულის ინიციალიზაცია და პროგრამირება ახალი ან მეორადი მოდულის შეცვლისას მხოლოდ ფიზიკური ჩანაცვლება საკმარისი არ არის. ECU, TCU, ABS და სხვა მოდულები
Stage 1 ტუნინგი – რა არის და რატომ ირჩევენ? Stage 1 ტუნინგი არის ყველაზე პოპულარული და უსაფრთხო გზა ავტომობილის ძრავის სიმძლავრის და მომენტის გასაზრდელად, ყოველგვარი